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汽车停了七八天不动会亏电吗?该注意什么呢?
汽车放置一周会不会亏电?
这个得区分好几种情况:一:电瓶是新电瓶旧点评,几年了?二:环境,是冬天还是夏天?三:是大车还是小轿车?我们今天就岸小轿车来回答,目前新车4S店电瓶质保在1年左右,***用12V,电压!德系车大部分***用干式电池(就是顶部没有螺帽的),日系车大部分***用(湿式电池),使用周期厂家都在3年左右,也就是正常私家车电池3年是不用更换的!也有很多人电池用到5年还可以使用,新车新电池放置一周,哪怕是一周也问题不大,如果是5年左右的车电瓶那就不一定了,如果是冬天,估计就更够呛了。新电瓶和旧电瓶最大的区别就是里面的板极和酸液!
最后给你个建议:如果因为各种原因需要放置车辆一段时间的,请你打开机盖把电池正负极线柱拆掉一个(最好正极),拿塑料袋包裹好拆掉的那端,这样做你就短时间不用担心电池的电量问题了!
这个汽车停了七八天,一般会亏电,正常情况下要5天左右最好启动运行10分钟,这样给车充电。避免没有电,特别恼火。这次过年回家,因为我的车没有按上锁,小盆友自己贪玩打开车门爬上去玩,把一个小灯打开了,自己也没有注意,过了3天,想开车去买点东西时才发下车一点电都没有了。幸好在家,跟邻居借了充电器。要是在走亲戚或路上,如果出现这样车没有电的情况,大过年的,还真是很闹心。记住,下车灯一定要关,正常5天启动一下车。
汽车停放七八天,不一定就会启动不了,我就有这个经验。有时候一个月都没去动,甚至两个月都没有启动一次,但是电瓶仍然没有亏电,仍然可以正常地启动,而且一次性打着。
但是车辆停放太久,对车是不好的,那些油液会变质,某些部件可能会生锈磨损,比如会导致火花塞生锈、发动机缺缸什么的。
电瓶一般每周启动一次,且行驶半个小时予以充电。如果电瓶电放完了,很容易导致电池报废。我一个同事的电瓶1个星期没用,只有拿到4S店去修复电瓶,自己修复几次不行。另外利用电瓶专用检测仪是检测电瓶寿命,一般SOH值在60%以下就考虑更换了!
汽车长时间放置如果是刚入手不到一年的车子(或者靠谱品牌三年之内),电池方面则完全不用担心亏电活着是打不着火的情况。
如果条件允许,最好定期去启动一下发动机来保证电池的正常健康循环[灵光一闪][灵光一闪]
如果是上了年纪的车子,应该提起你的注意。首先应该注意的是车子的油封老化。车子停驶很多天的话会造成油封接触受力不均润的问题。长期如此油封容易变形而导致漏油,为您的驾驶造成不必要的麻烦。[晕]
其次,机油氧化会造成腐蚀机件等问题。机油氧化的现象会变得更加严重,再次启动时气缸与火花塞会形成半摩擦。严重可能会导致无***常启动[晕]
汽车电瓶长时间不启动会造成自动放电的现象。长期如此可能会导致蓄电池提前报废的问题。极端车型可能会出现轮胎变形、电子元件故障。
对于这些情况的应对办法就是
总而言之,停一周不用担心太多。但是要避免潮湿和鼠害。最好有条件中间选一天热热车。帮助电瓶良性循环[给力]
希望可以帮到你
如果分析的不到位请多多理解[不看]
男女高速隧道内做不雅***,你敢在隧道停车吗?有什么危害?
这就是一种想死的节奏,这是拿生命作赌本找***。
高速公路是什么地方?车高速行驶,遇到紧急情况,驾驶员很难在短时间做出紧急制动,造成***是分分秒秒的事。
高速隧道又是什么地方?光线弱,能见度低,驾驶员受视觉影响,更易发生事故。
这样一对男女,在这样危险的地方却做如此风流韵事,真是应了那句话:“宁在花下死,做鬼也风流”。
在高速隧道内,一时兴起,就耐不住性子,就地就来,不得不佩服这两个货的欲望和胆量,为了一时欢愉,不顾死活,把应急车道当成自己“应急”的地方了,这不得不让人想起了当街秀恩爱的狗,只要感情深,一个字就是“干”。
两人携手酆都城,去也就去了,可是却要连累无辜之人,这就有点说不过去了。试想一下,事故发生后,这两个货为风流买了单,而***的另一方呢?车开的好好的,结果祸从天降。
话虽然难听,但是真心劝戒司机朋友,高速行驶要当心,做文明好司机,高高兴兴出门,安安全全回家。对那些奈住寂寞的朋友,稍微忍耐一时,把车停到安全位置再解决问题也不会把人憋疯。
对于这种现象,相关部门要从严从重处罚,以儆效尤,让部分人不敢违规,不能违规,从而营造良好交通秩序。