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外面快餐店的肉都是冰冻的吗？
外面快餐店的肉大多是冰冻的。
快餐店的肉，都是从当地冷冻市场批发进货的。无论是大的快餐店，还是小的快餐厅，为了控制成本，原材料都是选择冷冻肉。冷冻肉价格便宜，储存时间长不容易变质。而且相同品类的肉，冷冻的肉比新鲜的肉价格相差三成左右，如果快餐店进货量大，还能更加优惠，并且送货上门。
火车上的快餐卖30块，你们认为贵吗？为什么？
如果30元盒饭还可以吧，但我是不会买，时间长的话火车卧铺，泡面，买点啤酒下酒菜吃完喝完酒睡。
如果动车高铁的话就买点零食对付一口就行了，下火车在好好的吃一顿，毕竟动车高铁吃泡面味道大有点不太好。
火车上的快餐价格¥10到¥30不等，做过火车的人都知道。按你说的价格不应该算太贵，因为火车上面的用水和各种各样的柴米油盐，运营成本相对较高。所以说价格不算太高。不过火车上的快餐不太好吃。就我个人而言，平时坐火车基本上是自己带一些快餐面。
说起火车上的快餐价格，真的让人望而却步，这似乎是光明正大的屠宰。但周瑜打黄盖——一个愿打一个愿挨，有的人甚至一上车就买东西吃，甚至出手特别阔绰，或许只有在这里才能显示出他们的富裕。或许他们并不是饿得实在受不了，而就是显摆，你看看他们那吃相，那得意相，无不是向别人展示他们的富有和出手阔绰。
本来，火车上的饭菜，是用来临时充饥的，在实在饿得受不了的情况下买来填充一下无可厚非，可是如果在这里炫耀你的富裕，那就是残酷你的肚爽你的心了！
这是我个人的见解。也有人认为，火车上做饭的厨师因为车厢的空间受到限制，他们不仅要在既小又摇晃的车间里准备那么多的盒饭，我们可以想象一下在车间切菜是要多高的技术呢，如果一不小心切到手了，那代价也是挺大的，而且还要保证饭菜的新鲜程度。所以他们也是很不容易的，为乘客很用心的在做着饭盒，卖的贵些可能是为了给这些厨师们些许补贴罢了。
但我不赞成这种观点。火车等交通工具，是国家的基础设施，是为人民服务的，为人民服务的乘务员国家大可提高他们的工资。话说回来，这真是给厨师们的些许补贴吗？我看这就是卖个及时钱，大有乘人之危之嫌疑！
我们乘坐火车长途旅行或出差时难免会在火车上用餐，除了自带点零食或方便面外就只能吃火车上供应的快餐盒饭了。没高铁动车前一般火车上的快餐盒饭都是餐车厨师现炒现卖的盒饭，价格一般在10一25元一份，饭菜份量价格也还算能接受。现在基本上都是由铁路餐饮公司统一配制的速冻快餐盒饭，只需在用餐时间用微波炉加热供给乘客就行了，但最低为15元一份的盒饭那配菜就不用说了，基本上全素菜可能饭菜成本5元都不到，虽然相对便宜但真的太难吃了。如下图:
稍微好一点的就30多元一60多元了。记得前年我乘火车从成都到广州时，偶然在超市发现有自热米饭一盒也有10来元，抱着试一试的态度买了一盒肉末豌豆饭，午餐时在车上弄好吃后感觉真不错，邻座几个乘客看到都很好奇问这是什么，我介绍完告诉他们价格后都觉得不错。虽然菜是有点单一，但份量和味道还不错我一起加热了自带的煮熟的川味香肠，那香味那感观更是羡煞旁人，真后悔我当时只买了一盒。
晚餐时买了车上30元一盒的快餐，就几片肥肉饭菜份量质量太不值了，而且味道也是很一般，还不如自己在家随便炒的菜好吃，大家看看下面图片就知道了。
现在超市和网上有很多自加热米饭卖，口味和配菜多种多样，我后来乘坐过几次火车在网上买过几种口味的感觉都还不错，从第一次在火车上吃过自加热米饭后我乘火车再也没吃过车上的盒饭了，都自带这种自加热米饭吃。
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什么餐饮行业用冻货多？
冷冻肉类在餐饮行业用的最多的无非就是连锁餐饮最多。特别是比如麦当劳肯德基等等炸鸡这类洋快餐。由于基本都是油炸食品加上连锁配送的这些半成品基本百分百都是冻货。当然除了洋快餐还有一部分工厂饭堂自选快餐这些由于面对的客源都是基层打工族所以追求不高价廉才是王道。
商家为了利润没办法必须***购在线冷冻食材保证利润最大化
冷冻包、快餐包、简餐包、简料包、速食料理包哪有批发？
问题一：在安徽合肥这边就有料理包的生产厂家。你可以看下合肥杠岗香食品有限公司。是做全国配送的。都是***用冷链物流配送的。 问题二：他们的菜品会根据不同的地方可以定制不同的菜品口味的，同时每个月会研发出新的菜品进行更新。 问题三：一般菜品的保质期是从3个月到10个月不等的（当然需要冷藏保存才行），希望对您有帮助！
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