大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长途菜谱大全的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长途菜谱大全的解答，让我们一起看看吧。
铁杆大葱炒什么好吃？
铁杆大葱是山东的农特产品，铁杆大葱具有葱白长的特点而深受人们的欢迎，铁杆大葱口感也是很不错的大葱。铁杆大葱用来炒鸡蛋比较好吃，铁杆大葱的葱白长而葱叶少，所以用它来炒鸡蛋最合适不过了，但铁杆大葱也可以做京酱肉丝，这菜非常的好吃。
炒鸡蛋好吃。
铁杆大葱，其显著特点是：葱白长，葱白长55～65厘米，直径3．5～4．5厘米。
钢葱具有葱白长（长度40cm）、杆瓷实，甜而脆、辣味足、口感好等特点且卖相好、长途运输不变质。
铁杆大葱生长环境：
抗寒能力强，生长速度快；葱白组织紧密，抗倒伏；蜡粉厚、抗病力强，适应范围性广。
葱配鸡蛋炒的好吃。
因为鸡蛋口感细腻，可以充分吸收大葱的香味，增加菜品的口感。
另外，鸡蛋富含蛋白质和营养成分，与大葱一起搭配可以提高菜品的营养价值。
此外，大葱还可以与其他配料搭配使用，例如猪肉、豆腐、虾仁等，不同的搭配方式可以制作出不同口味的美食，让人们能够更好地享受大葱的美味。
在火车上如何更好的享受美食？
最好选在靠窗户的位置，最好是那种绿皮车，最好路途有点远，一些零食，一架单反，沿途经历好几个不同的自然带景观，吃着不那么重要的食物，看着窗外的风景，时不时还拿着相机拍几张，是不是更有食欲了呢？这才是真正的秀色可餐！
其实打破垄断，引入市场机制，让当地的优质餐营企业自由竞争入选，消费者是最有发言权，就像大众点评，消费过后可以评论评分，企业如果在一段时期内评价评分不高可以更换供应商，只要真材食料，货真价实，相信很多旅客会在火车上享受当地特色美食。
餐车，我只坐过K字头的长途车（40hr），每天去点几个小菜，2，3个人一起，很happy的。
顺便分享我的发现：到大站以后的第一二顿适合多点蔬菜类的，以后就点鱼肉蛋类的（此时的蔬菜不新鲜，不好吃）。什么是大站？就是停车10几分钟的。
80年代中期的一年，由北京去长春。当时车要走十几个小时还无卧铺，突然发现是长春列车段的乘务，一定有“德惠大曲”。就艰难地挤到餐车，卖了车上的最后一瓶（本想买两瓶）。正好车到了某站，只停一分钟。我冒险下车跑回我的车厢，同伴都为我欢呼，尤然而生幸福感。尽管没什么好菜……
面对这个问题，我脑子里首先出现的是多年前的一副画面：在拥挤不堪的长途列车上，小桌对面的两个人撕着烧鸡、吃着炸花生豆、喝着白酒，眼目流转，满脸通红；在刚开始的时候向周围的乘客礼貌地让了让，说来一起吃点吧以后，便进入了非常自我的状态：不住地咂摸着滋味，陶醉在美食美酒的灌溉下，完全忘记了自己是在迟缓拥挤的车厢里。
当然，更多的时候，火车上吃饭还是泡面与盒饭，是简单快捷价钱低的格式。
除此之外，实际上也还是有其余的选择，比如去餐车，坐在临着窗口的位置上，点了菜，一边看风景一边不紧不慢地吃。当然，那么吃的价格和菜品质地，一直为不少人诟病。
有些人就选择到中途经过站的站台上去售货小推车上去买当地的饮食，一般是半成品，也有热食。现在高铁上已经开通了外卖服务，到指定车站给送上车的外卖。 还有就是自带饮食，有保温饭盒，可以带上自己喜欢的饭菜，种类多样，咸淡可口，最是自己体贴自己的滋味。卧铺车厢里的乘客，往往更多一些这样的选择。因为他们相对拥有更大一些的空间，不仅有卧铺之间的小桌，还有走廊上的临窗小桌可以坐定了，从容地基本不受打扰地吃饭。
由此可见，在火车上吃饭，其实主要是在哪里吃的空间问题，饭菜种类和质地固然也重要，但是在哪里吃的重要性几乎与之比肩。这是火车上吃饭的特点。
在流动不拘的窗外风景中，在不被过多打扰的空间里，能吃上自己喜欢的饮食，不仅充饥，还可以作为一种旅途享受。是为火车上吃饭的理想境界。
